Ремонт раздаточной коробки ГАЗ (66, 3308)
Раздаточная коробка ГАЗ-66 и ГАЗ-3308 («Садко», 33081) передаёт момент на передний мост и даёт пониженный ряд. Классическая конструкция с механическим управлением: типовые неисправности — износ подшипников и шестерён, муфт и вилок, люфт валов, течь сальников. Признаки: вой и скрежет, затруднённое включение пониженной, вибрация, подтёки масла.
Признаки неисправности раздатки
Особенности раздатки ГАЗ-66
- Классическая раздатка с механическим приводом — надёжная, но требует регулировки после сборки.
- Работает в паре с передним мостом: при вибрации проверяем карданы, крестовины и люфты обоих мостов.
- Фиксаторы и вилки — типовой износ на возрасте; меняем при переборке.
- Уплотнения меняем все сразу — иначе течь вернётся через самый слабый сальник.
Частые вопросы
Чем раздатка ГАЗ-66 отличается от газелевской?
Другая конструкция и другой момент: раздатка ГАЗ-66 рассчитана на грузовой полный привод. Подход к ремонту общий: дефектовка, переборка, замена изношенных пар.
Не включается пониженная на ГАЗ-66 — что делать?
Чаще всего износ муфты или разрегулированный привод. Привозите — дефектовка покажет, что менять, а что достаточно отрегулировать.
Устройство и поломки раздатки ГАЗ-66 разобрали подробнее в статье про раздатку ГАЗ-66.
Смотрите также
Как формируется стоимость ремонта
Точную стоимость ремонта называем после диагностики и дефектовки.
Мы не указываем искусственно заниженные цены «от», чтобы привлечь клиента, а затем увеличивать стоимость ремонта в процессе работы.
После разборки и дефектовки мы определяем состояние деталей, состав необходимых работ и запчастей и согласовываем с вами окончательную стоимость ремонта до начала работ.
В стоимость может входить:
- диагностика и дефектовка;
- разборка и сборка;
- замена изношенных и повреждённых деталей;
- ремонт или восстановление отдельных элементов;
- регулировка и проверка;
- снятие и установка агрегата на автомобиль — при необходимости.
Как проходит ремонт
- Заявка и диагностика. Уточняем модель грузовика и коробки, симптомы. Проводим диагностику: проверка масла, ошибок, пневматики, тест на подъёмнике.
- Снятие и дефектовка. Снимаем КПП, разбираем, промываем. Составляем дефектовочную ведомость: что меняем, что восстанавливаем, итоговая стоимость до начала работ.
- Ремонт и сборка. Заменяем изношенные узлы: подшипники, синхронизаторы, шестерни, валы, сальники, муфты. Собираем с регулировкой осевых зазоров по мануалу производителя.
- Стенд и установка. Проверяем собранную коробку на стенде, устанавливаем на автомобиль, настраиваем привод переключения и сцепление, обкатка и тест-драйв.
Позвонить: +7 (499) 653-77-90